从桥梁(🍅)、(🌠)隧(suì )道(dào )、无(wú )砟(✒)轨道(🥇)等线路工程(🍩),到牵引供电(🕟)和列车运行控制(zhì )系统,再到高速列(🛤)车(chē )(🌰)的研制(🏴),中国的高速铁路走出(⏬)了一(🎏)条(tiáo )独具特色(sè )的创新之路,推(🔸)动中(🎩)国在这(zhè )一(yī )领域(yù )占据世界领先(xiān )(🥄)地(dì )位(wèi )(🚉)。从(🚥)一无所(🛺)有,到构建(🗑)起(qǐ )完(wán )备、成熟的技术(🐶)体系,这一(🐖)切(qiē )既坎(kǎn )坷曲折,又(yòu )波澜(lán )壮(🥁)阔。当中国迈入高铁(❔)时代,高速(sù )铁路不仅为人(rén )们构筑起生(shēng )活新时(shí )空,也为社会提供了优质的公(⛏)共产品(pǐn )(👃),并成(chéng )为经(🕙)济社会发(fā )展(zhǎn )的强大推动力。
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