从桥梁、隧(suì )道(🔨)、无砟轨道等(děng )线路(🏽)工(🐌)程,到牵引(🕋)供电和列车运行控制系统,再到高(🥈)速列车的研制(zhì ),中(zhōng )国的(de )高速铁路走出了一条(tiáo )独具(🏇)特色的(😎)创新(xīn )之路,推动中国在这一(yī )领(🕖)域占(👁)据(jù )世(shì )(💆)界领(🔲)先地位。从一无所有(yǒu ),到构(🥞)建起完备、成熟(shú )的技术体系,这一切既(🔊)坎(💞)坷曲折(shé ),又波(bō )澜壮(🥁)阔(kuò )。当中国迈(mài )(😞)入高(gāo )铁(❔)时代,高速铁路不仅为人(🙂)们(men )构筑起(🐑)生活新时(shí )空,也为(wéi )社会(🙉)提(💪)供了(🎾)优(yōu )质的公共产(chǎn )品,并成为经(🕙)济(jì )社(😍)会发(fā )展的强大推动(🕐)力。
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